汽車烤漆房使用過程中應注意哪些方面？
進入烤漆房的空氣是污染物的主要來源，在烤漆房只能進行噴涂和烘烤工序，烤漆房房門只可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴涂時的空氣循環系統以產生正壓，確保房外的灰塵不能進入房內，嚴禁烤漆房的門長時間處于打開的狀態；打磨膩子的過程中會產生大量的粉塵，粉塵隨著空氣的流動很容易進入烤漆房，膩子打磨工作應該在遠離烤漆房的區域進行，如果采用無塵干磨技術，空氣含塵量會大幅減少。
移動伸縮房的前室是一個鋼架結構，可以前后移動和擴展。機架之間的滑動關節機構由驅動裝置驅動，使機架沿軌道勻速平行移動到關閉狀態，然后將工件移動到工作區域，然后展開可移動的伸縮前室，停止噴漆或拋光操作。工作完成后，活動伸縮前腔關閉，工件移入工作區，整個過程完成。
當伸縮房不合適時，可以把移動伸縮房拿回來，以便騰出空間來應對消費空間的不足。移動伸縮式噴漆房：新型空氣的工作過程是從噴漆室的前方吸入噴漆作業區，噴漆時氣流均勻地圍繞工件。作業區橫截面風速為0.5-0.9m/s，漆霧不會飛濺，涂裝車間形成負壓狀態，過漆霧不會飛入涂裝室。
噴漆室可作如下分類: （1）按的有無供風系統分類。分為無供風型噴漆室（即敞開式）和供風型噴漆室。前者直接從車間內抽風，無獨立的供風系統，適用于一般涂裝；后者裝備有獨立供風系統，從廠房外吸新鮮空氣。一般從噴漆室的頂部或上側面向噴漆室供給凈化過的空調風，使噴漆室具有單獨的供排風體系，不干擾涂裝車間內的換氣、采暖體系，適用于裝飾性涂裝。 （2）按排風方式分類。分為側排風式噴漆室的下排風式噴漆室。側排風口一般設置在側面下部，與噴漆工位相對應，適用于中、小被涂件或工件在噴漆工作能轉動場合的噴涂作業；下抽風口布設在噴漆室的格柵地板下，適用于大型和兩面需同時噴涂的場合。
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